Физические свойства гидравлической жидкости Существует множество основных свойств гидравлической жидкости, и три из них тесно связаны с характеристиками гидравлической трансмиссии.
(1) Плотность Масса единицы объема жидкости называется плотностью жидкости, то есть плотностью p-жидкости в формуле P=mv; v - объем жидкости; m – масса жидкости. Значения плотности обычно используемых гидравлических жидкостей для гидравлических трансмиссий приведены в таблице 2-2. Таблица 2_2 Плотность обычно используемой гидравлической жидкости для гидравлических трансмиссий (20 степень) плотность гидравлической жидкости / (кг.м-3) плотность гидравлической жидкости / (кг.м-3 ) Противоизносная гидравлическая жидкость L-HM32 Противоизносная гидравлическая жидкость L-HM46 Эмульсия вода-в-масле L-HFB Эмульсия масло-в-воде L-HFAE 0,87 xl03 0. 875 XL03 0. 932 х 1030. 9977 x l03 Вода Этиленгликоль Гидравлическая жидкость L-HFC Общая гидравлическая жидкость на основе эфира фосфорной кислоты L-HFDR Авиационная гидравлическая жидкость на основе эфира фосфорной кислоты L-HFDR № 10 Авиационная гидравлическая жидкость 1. 06 x l031. 15 х л031. 05 х л030. Плотность жидкости с размерами 85 х 103 зависит от давления или температуры, но степень изменения, как правило, невелика и в инженерных расчетах ею можно пренебречь.
(2) Сжимаемость. Свойство уменьшения объема жидкости из-за повышенного давления называется сжимаемостью. Если при давлении Po объем жидкости равен vo, давление увеличивается △p, а объем жидкости уменьшается △y, то относительное изменение объема жидкости при изменении единицы давления выражается формулой , а k называется степенью сжатия жидкости. Поскольку объем жидкости уменьшается по мере увеличения давления, они изменяются в противоположных направлениях, и для того, чтобы k было положительным, справа от приведенной выше формулы необходимо добавить отрицательный знак. Величина, обратная коэффициенту сжатия жидкости K, называется объемным модулем упругости жидкости (далее именуемым модулем объемного сжатия), а в таблице 2-3 показан модуль объемного сжатия различных гидравлических жидкостей. Из значения модуля объемной упругости гидравлического масла на нефтяной основе в таблице видно, что его сжимаемость в 100-150 раз больше, чем у стали (модуль упругости стали равен 2,1·105 МПа).
Модуль объемного сжатия различных гидравлических жидкостей (20°C, атмосферное давление) Модуль объемного сжатия гидравлической жидкости K/lVfPa Модуль объемного сжатия гидравлической жидкости K/MPa Гидравлическая эмульсия масло-в-воде на нефтяной основе, эмульсия вода-в-масле (1,4 ~ 2) xl031. 95 х l032. 3 х L03 вода. Гидравлическая жидкость на основе этиленгликоля, эфир фосфорной кислоты, гидравлическая жидкость, вода 3. 45 x l032. 65 х l032. 4 x L03 Жидкость, заключенная в сосуде, очень похожа на пружину под действием внешней силы: внешняя сила увеличивается, объем уменьшается; Внешняя сила уменьшается, а объем увеличивается. После жесткости этой пружины.
(3) Вязкость
1. Показатели вязкости. Когда жидкость течет под действием внешней силы, наличие сил межмолекулярного сцепления ограничивает ее течение, создавая тем самым внутреннее трение вдоль ее поверхности, которое называется вязкостью жидкости. Рисунок 2-2 используется в качестве примера для иллюстрации вязкости жидкостей. Если расстояние ^ между двумя параллельными тарелками заполнено жидкостью, то нижняя тарелка неподвижна, а верхняя тарелка движется со скоростью II. Перевести вправо.
Из-за сцепления между жидкостью и твердой стенкой и вязкости жидкости скорость каждого слоя жидкости внутри текущей жидкости будет неодинаковой: скорость слоя жидкости рядом с нижней пластиной равна нулю, скорость слой жидкости рядом с верхней пластиной равен «0», а скорость жидкости в среднем слое распределена линейно уменьшающейся сверху вниз при малом расстоянии между слоями ^. Среди них быстрый жидкий слой управляет медленной скоростью; Слой медленной жидкости блокирует высокую скорость. Экспериментальные измерения показывают, что внутреннее трение Ff между соседними слоями жидкости текущей жидкости пропорционально площади контакта A слоя жидкости и градиенту скорости du/dy между слоями жидкости, а масштабный коэффициент p называется абсолютной вязкостью или динамическим вязкость. Если следующее представляет собой напряжение сдвига между слоями жидкости, то есть силу внутреннего трения на единицу площади, то приведенное выше уравнение можно выразить как закон Ньютона о внутреннем трении в жидкостях. Рисунок 2-2 Схематическая диаграмма вязкости жидкости. Из приведенного выше уравнения видно, что в неподвижной жидкости градиент скорости du/dy=0, поэтому ее внутреннее трение равно нулю, поэтому неподвижная жидкость не вязкая, а жидкость проявляет свою вязкость только при течении.
2. Измерение вязкости Физическая величина, которая измеряет величину вязкости, называется вязкостью. Есть три обычно используемых вязкости, а именно абсолютная вязкость (динамическая вязкость), кинематическая вязкость и относительная вязкость.
(1) Абсолютная вязкость (динамическая вязкость) u Из уравнения (2-6) видно, что абсолютная вязкость является коэффициентом вязкости, характеризующим трение в текущей жидкости. Его величина равна силе внутреннего трения на единицу площади, когда жидкость течет с единичным градиентом скорости, то есть u=r/y (2-7) В официальной системе единиц измерения Китая и СИ системы единицей абсолютной вязкости p является Па·с (Па·с) или выражается в Нс/м2 (Н·с/м2). Если абсолютная вязкость связана только с типом жидкости, а не с градиентом скорости, то жидкость называется ньютоновской жидкостью, в противном случае - неньютоновской жидкостью. Гидравлические жидкости на нефтяной основе обычно являются ньютоновскими жидкостями.
(2) Кинематическая вязкость p. Отношение абсолютной вязкости жидкости к ее плотности называется кинематической вязкостью жидкости z, то есть в китайской системе единиц измерения и системе СИ единицей кинематической вязкости ∥ является { {1}}/с (м2/с). Поскольку есть только измерения длины и времени, это называется кинематической вязкостью. Международный стандарт ISO делит класс вязкости (VG) масла в соответствии со значением кинематической вязкости, как показано в таблице 2-4. Таблица 2-4 Обычно используемые классы кинематической вязкости гидравлического масла (×10 -6II12/S), средняя вязкость при 40 градусах, диапазон вязкости при 40 градусах, класс вязкости при 40 градусах, диапазон вязкости VG10VC15VG22VC32101522329. 00 ~11. 013. 5 ~ 16. 519. 8 ~ 24. 228. 8 ~ 35. 2ВГ46ВГ68ВЦ100ВГ150466810015041. 4 ~ 50. 661. 2 ~ 74. 890. O ~ 110135 ~ 165 Примечание: основным является VG15~ VC68.
(3) Относительная вязкость Относительная вязкость формулируется в соответствии с конкретными условиями измерения, поэтому ее также называют условной вязкостью. В зависимости от условий измерения используются разные единицы относительной вязкости. Такие, как вязкость En oE (некоторые европейские страны), общий SS Sus (США, Великобритания), второй коммерческий Ray's RiS (Великобритания, США и другие страны) и Babbitt oB (Франция) и так далее. Международная организация по стандартизации ISO определила единообразное использование кинематической вязкости для обозначения вязкости масел.
