1. Перед запуском гидравлического насоса оболочка трубы должна быть заполнена маслом, в противном случае гидравлический насос быстро выйдет из строя, а некоторые плунжерные насосы даже будут разрушены.
2. Фильтр пластины распределения масла гидравлического насоса, а также отверстия всасывания и выпуска масла гидравлического насоса должны перестать промываться в режиме реального времени, потому что закрытие грязи приведет к большому шуму насоса, значительным колебаниям давления или масла на входе недостаточно, и насос может вызвать более серьезные проблемы.
3. Избегайте запуска гидравлического насоса при слишком низкой или слишком высокой температуре масла. Когда температура масла слишком низкая, поскольку вязкость масла затрудняет абсорбцию масла, а в большинстве случаев это быстро приводит к разрушению насоса. Когда температура масла слишком высока, вязкость масла низкая, и ненормальная масляная пленка не может образоваться на поверхности металла, так что гладкие последствия будут низкими, трение в насосе усугубится, и он будет спекаться. вместе, когда это важно.
4. Трубка всасывания масла гидравлического насоса не должна быть соединена с трубкой возврата системного масла, чтобы избежать косвенного всасывания горячего масла, выдавливаемого системой, в гидравлический насос без охлаждения, так что гидравлический насос и даже температура масла всей системы поднимется и вызовет порочный круг, так что у компонентов или системы будут проблемы.
5. Установите фильтр в порт всасывания масла гидравлического насоса с плохой функцией самовсасывания, с загрязняющими веществами и накоплением, падение давления на фильтре будет постепенно увеличиваться, а низкое давление всасывания гидравлического насоса не будет обернуто, что приведет к тому, что гидравлический насос будет недостаточно всасывать масло, проявляя вибрацию и шум, пока гидравлический насос не выйдет из строя.
6. Для работы с мощной гидравлической системой мощность двигателя и маслораспределительной пластины гидравлического насоса очень велика, а поток и давление также очень высоки, и возникает сильная вибрация машины. Во избежание косвенной передачи таких вибраций на бак и возникновения резонанса в баке, следует использовать резиновые шланги для соединения маслозаборного отверстия бака и гидравлического насоса.
